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道路反光镜的来历

英国尚·纽哈乌斯取得专利的“弗尔赛因·格罗瓦姆”反光镜，是世界上***早在道路上使用的一种反光镜。1934年3月，在马肯特·哈巴拉。倒车广角镜倒车广角镜就是非常需要的，车子几乎每家都会有，在倒车的时候很容易出现交通事故，那么倒车广角镜就起到了很大的作用，能够在***da限度上帮助大家解决倒车时候的一系列问题，根据广角镜的成像原理能够很清晰的观察到后面的事物，非常实用。首ci安装了这种道路反光镜。1934年底，在轮渡的贝德福大街，也安装了这种反光镜。据说，1933年，英国一位洗染房故宫的儿子帕希·肖，在哈利克斯至布拉德福德之间昆斯贝利的道路上，当驱车穿过浓雾时，多亏了他自己发明的一只“猫眼”反光镜，才使他免于冲出栏杆落入山崖。

1934年4月，经过一年多的实验后，在布拉德福德的德莱林顿附近的交叉点，帕西·肖自费设置了50个”猫眼“反光镜。1935年，帕西·肖成立了利弗雷克廷格·罗德·斯塔兹公司，开始生产道路用反光镜。（汤匙的背面就相当于一个凸面镜，而正面凹下去的地方就相当于一个凹面镜）。当时，该公司为约克郡鲍尔顿的人行横道只能装了36个反光镜。这种反光镜采用铸铁制造，每个约重10磅（4.5公斤），埋设在路旁，中间有橡胶制的垫。汽车轮胎从上面通过时立即凹下，玻璃制的反光镜自动被擦亮。1937年，运输在5英里（8公里）的道路上，设置了10种反光镜。1965年，由于在道路安全方面的贡献，帕希·肖获得勋章。

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凸面镜成像规律

作图法可以直观、清晰和形象地了解光学系统成像的正倒、虚实、放大与缩小等情况。利用作图法得出凸面镜的成像规律。作图时，通常选择以下几条特殊光线。

1、平行于光轴入射的光线，它经过光学系统后过像方焦点。具体应用到所研究的凸面镜中，相应的反射光线的延长线通过凸面镜的焦点。

2、通过焦点的光线或入射光的延长线通过焦点的光线，它经过光学系统后平行于光轴。第三，通过曲率中心的光线，它经过光学系统后和入射光线在同一直线上。凸镜因为是凸出来，呈一块圆弧形，所以当带有煞气和邪气的物体或者是东西冲过来时，凸镜就可以第1时间把这个煞气和邪气抵御回去，所以凸镜可以用来做化解煞气的风水有力的器具。图1就是利用这些特殊光线给出了物体AB经过凸面镜后所成的像A’B’。图中，0为凸面镜的顶点，F’为像方焦点，C为球心。由图可见，凸面镜成正立、缩小的虚像（光线反向延长线的交点）。

广角镜的巨大用处

作为司机，开车时的视野可不是360度的。尽管我们努力做到眼观六路耳听八方，但视野盲区依然存在。因为有视野盲区，就有可能存在安全隐患，为此，我们会启用一个神器——广角镜。

为什么要安装广角镜？

1、在行车时，因为有了视角盲区，超车等行为的***性就会大大增加，在后视镜安装广角镜可以消除车辆后方的盲区。

2、在倒车时，广角镜发挥的作用更大，它能让我们看到后轮的位置，这样当我们停在位置狭窄的车位时可以避免剐蹭。

安装广角镜还是为了方便大家能够看到更多的视野，这样方便避让障碍物。